Kada dete položi vozački, ko vozi porodični automobil?

Porodični automobil od danas ima još jednog vlasnika, bar tako on misli. Dozvola je još topla, a ključevi već češće nestaju sa police. Roditelji se raduju, ali i broje kilometre. Kada dete položi vozački, u kući nikne pitanje koje juče nije postojalo. Ko vozi, kada i pod kojim uslovima? Odgovor ne mora da bude svađa. Dovoljan je dobar dogovor, malo strpljenja i automobil koji je zaštićen kako treba. Evo kako da do tog dogovora stignete bez vike i zalupljenih vrata.

Ključevi u novim rukama

Dok se dete spremalo za teorijski deo vozačkog ispita, auto je imao jasan raspored. Stajao je ispred zgrade gde ste ga ostavili. U rezervoaru je bilo onoliko goriva koliko ste vi sipali. Sada se to menja.

Kada dete dobije vozačku dozvolu, automobil prestaje da bude samo vaš. Postaje predmet pregovora. Dete želi da ode do drugara, do fakulteta, na more sa društvom. Vi želite da stignete na posao i da spavate mirno.

Obe strane su u pravu. Mladom čoveku vožnja znači slobodu. Roditelju znači brigu koju ne može da isključi. Zato prvi dani ne treba da prođu u zabranama. Treba da prođu u razgovoru. Sedite za sto pre nego što neko sedne za volan. Ali pre toga, vredi znati šta vas čeka u prvim mesecima.

Na šta da obrati pažnju novi vozač

Među greškama na koje novi vozač treba da obrati pažnju su sledeće:

• loše proceni razdaljinu dok se parkira,
• okrzne stub u garaži ili udari točkom u ivičnjak,
• na kiši zakoči kasnije nego što treba,
• zaboravi da proveri propisano osvetljenje vozila,
• opusti se više nego što sme kad su drugari u autu.

Grešku treba shvatiti ozbiljno i iz nje učiti, uz bezbednu vožnju i podršku iskusnijeg vozača. Ipak, svaka ogrebotina ima cenu. Osiguranje od autoodgovornosti pokriva odgovornost za štetu pričinjenu trećim licima, a ne štetu na sopstvenom vozilu po tom osnovu. Za štetu na svom vozilu može biti relevantno kasko osiguranje za auto. Pokriće zavisi od ugovorenih rizika, isključenja i učešća u šteti. Ako ga već imate, proverite sa osiguravačem uslove za mlađeg vozača i probnu dozvolu.

Osiguranje ne zamenjuje pažnju, obuku i poštovanje propisa. Iskustvo se stiče postepeno. A to vreme treba nekako podeliti.

Kako da se dogovorite oko automobila

Dobar dogovor ne mora da bude napisan, ali mora da bude jasan svima u kući. Najčešće se svodi na tri pitanja:

• Ko ima prednost i kada
• Ko plaća gorivo, pranje i kazne
• Koja pravila štite, a ne kažnjavaju

Ko ima prednost i kada

Kada dete položi vozački, prvi sukob gotovo uvek nastane oko vremena. Vama treba auto u sedam ujutru. Njemu treba u petak uveče. Sve dok se termini ne poklope, vlada mir. Kad se poklope, počinje rasprava.

Zato unapred odredite prednost. Posao, lekar i obaveze koje se ne mogu pomeriti idu prvi. Fakultet i trening dolaze posle toga. Izlasci su na kraju, ali nisu zabranjeni.

Najlakše je da svi najave vožnju dan ranije. Može porodična grupa na telefonu. Može papir na frižideru. Važno je samo da niko ne izađe ujutru i zatekne prazan parking.

Ostavite i malo prostora za izuzetke. Život se ne drži rasporeda. Dogovor koji ne trpi nijednu promenu brzo se raspadne.

Gorivo, pranje i kazne

Auto ne troši samo kada ga vi vozite. Troši i kada ga vozi dete. Ovo zvuči očigledno, ali se lako zaboravi.

Deljenje porodičnog automobila funkcioniše kada su podeljeni i troškovi. Pravilo može biti jednostavno: ko isprazni rezervoar, taj ga i napuni. Ako dete još nema svoj novac, neka doprinese drugačije. Neka opere auto kod kuće jednom mesečno. Neka ga odveze na tehnički ili na zamenu guma.

Posebno se dogovorite ko u porodici snosi trošak prekršaja koji je napravio. Takav dogovor ne menja zakonsku odgovornost niti postupak utvrđivanja ko je vozio.

I još nešto. Dete vraća auto onakav kakav je uzelo. Čist, sa nešto goriva i bez kesica od grickalica na zadnjem sedištu.

Pravila koja štite, a ne kažnjavaju

Porodični dogovor ne može da proširi prava iz probne dozvole. Za vožnju u Srbiji, član 182 Zakona propisuje, između ostalog:

• Zabranu vožnje od 23:00 do 06:00 i korišćenja telefona, uključujući opremu za telefoniranje bez ruku.
• Za vozilo B kategorije preko 80 kW potreban je nadzor člana porodice u vozilu koji B dozvolu ima najmanje pet godina.
• Vozač B kategorije mlađi od 18 godina vozi uz propisani nadzor i može prevoziti najviše tri putnika, uključujući nadzornika.
• Važe posebna ograničenja brzine, nulta tolerancija na alkohol i psihoaktivne supstance, kao i obavezna oznaka P napred i pozadi.

Proverite važeći Zakon o bezbednosti saobraćaja, član 182, pre dogovaranja vožnje. Za put van Srbije posebno proverite priznavanje probne dozvole.

Pravila za mladog vozača ne treba da zvuče kao kazna. Treba da zvuče kao iskustvo koje mu prenosite.

Telefon i plan puta pripremite pre polaska. Fotografija je ilustrativna. Izvor: Pexels.

Telefon odložite pre polaska. Vozač sa probnom dozvolom tokom vožnje ne koristi telefon ni opremu za telefoniranje bez angažovanja ruku. Poruku „Stigao sam“ šalje tek po završetku vožnje. Broj putnika i prisustvo pratioca prilagodite zakonskim ograničenjima, a duže relacije uvodite postepeno.

Ipak, najjače pravilo je vaš primer. Ako vi u vožnji kucate poruke, kucaće ih i on.

Objasnite zašto svako pravilo postoji. Mlad čovek lakše prihvati granicu kada razume šta ona čuva. Zabranu bez objašnjenja shvati kao nepoverenje. Deo nesporazuma dolazi i iz razlika između generacija. Vi ste učili put napamet, a on veruje navigaciji.

Recite mu i šta dobija ako pravila poštuje. Svaki mesec bez problema donosi malo više slobode. Duži put ili vikend na planini, ali uvek u granicama važećih ograničenja dozvole. Tako pravila postaju put napred, a ne zid.

Poverenje se gradi kilometrima

Niko ne postane dobar vozač na dan ispita. Dozvola kaže da dete zna pravila. Iskustvo dolazi tek posle.

Zato slobodu dajte postepeno. Prvo kratke vožnje po gradu, po danu. Zatim zahtevniji uslovi, uz iskusnu pratnju i poštovanje vremenskih i drugih ograničenja dozvole. Pa autoput. Tek na kraju duži put bez vas. Ne žurite. Agencija za bezbednost saobraćaja za nezgode sa gubitkom kontrole, poput sletanja sa puta, navodi da nezgode najčešće nastaju zbog neiskustva. Iskustvo nema prečicu.

Na tom putu budite suvozač, a ne ispitivač. Ne hvatajte se za ručku iznad vrata. Ne vičite kada zakoči kasno. Kažite mirno šta ste videli, a posle vožnje razgovarajte o tome. U autu dete pamti ton, a ne savet.

Novi vozač u porodici brže sazreva kada oseti da mu verujete. Svaka mirna vožnja dodaje malo tog poverenja. Posle nekoliko meseci primetićete da više ne gledate na sat dok ga čekate.

Kada jedan auto više nije dovoljan

Ponekad ni najbolji dogovor ne pomaže. Raspored se svakog dana sudara. Neko stalno čeka, neko stalno kasni. Dete počne da radi, a posao je na drugom kraju grada. Tada je vreme da razmislite o drugom automobilu.

To ne mora biti nov auto. Za prve godine sasvim je dovoljan polovnjak. Mali, ispravan i jeftin za održavanje. Na takvom autu greške manje bole.

Pre kupovine izračunajte sve troškove, ne samo cenu. Registracija, osiguranje, gorivo i servis dolaze svake godine. Dogovorite se unapred ko ih plaća. Drugi auto donosi mir samo kad je i to jasno.

Prvo dogovor, pa ključevi

Kada dete položi vozački, u kući se ne menja samo raspored. Dete uči odgovornost. Roditelji uče da puste. Ništa od toga ne ide preko noći. Ide kroz dogovor za stolom i pravila koja imaju smisla. Ide i kroz vožnje u kojima ćutite, iako biste nešto rekli. Zaštitite automobil, ali još više čuvajte odnos. Ogrebotina na braniku se popravi za dan. Svađu je mnogo teže popraviti. Ključevi će godinama prelaziti iz ruke u ruku. Neka uz njih uvek ide i poverenje.